S príchodom nového roka 2024 prichádza aj aktualizácia grafikonu vlakovej dopravy, ktorá na Slovensku už patrí k bežnej praxi. Tento rok prinesie cestujúcim viacero významných zmien, vrátane rýchlejších spojení do Viedne, zdvojnásobenia počtu vlakov na Kysuciach a lepších prípojov. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) avizuje začiatok platnosti nového grafikonu od 10. decembra 2023.
Hlavné zmeny v novom grafikone 2024
- Rýchlejšie spojenie s Viedňou: Nový grafikon prináša zlepšenie v spojeniach s hlavným mestom Rakúska, čím umožní cestujúcim z východu Slovenska rýchlejšie dosiahnuť svoj cieľ.
- Zdvojnásobenie počtu vlakov na Kysuciach: Výrazné zvýšenie počtu vlakov poskytne obyvateľom Kysúc lepšie možnosti cestovania.
- Zlepšené prípoje a nové zastávky: Medzi významné zmeny patrí tiež pridanie novej zastávky Bratislava-Vinohrady a zlepšené prípoje v Humennom.
- Predĺženie prestupných časov vo Vrútkach: Zlepšenie prestupných časov na rýchliky výrazne uľahčí cestovanie.
- Nasadzovanie rušňov s ETCS: Zlepšenie spoľahlivosti vlakov bude podporené nasadením 9 nových rušňov s ETCS v 1. kvartáli 2024.
- Zmeny v diaľkovej doprave: Vlaky IC 52x z Bratislavy do Košíc a späť budú mať jednotné zastavenia.
- Nový dopravca na trati Bratislava – Komárno: Na tejto trati začne od 10. decembra 2023 premávať nový dopravca, Leo Express.
- Zmeny na trati Bratislava – Kúty: Výlukový cestovný poriadok s obmedzeným počtom vlakov a celkovou zmenou rozloženia vlakov.
- Zvýšenie počtu spojov na trase Bratislava – Rajka: Významné zvýšenie počtu vlakov na tejto trase.
- Zlepšenie vlakovej dopravy pre študentov: Zlepšenie piatkovej dopravy a prípojné vlaky počas víkendov a sviatkov k vybraným IC vlakom.
Tieto zmeny sú výsledkom snahy ZSSK poskytnúť cestujúcim efektívnejšie a pohodlnejšie služby. Nový grafikon vlakovej dopravy je sľubom lepšieho, rýchlejšieho a spoľahlivejšieho cestovania počas celého roka 2024, čo je vítaná správa pre všetkých cestujúcich na Slovensku.
Čo je ETCS
ETCS, alebo Európsky systém riadenia železničnej dopravy (European Train Control System), je medzinárodný štandard pre automatické riadenie vlakov, ktorý bol vyvinutý za účelom zvýšenia bezpečnosti železničnej dopravy v Európe. Tento systém je kľúčovou súčasťou európskeho projektu ERTMS (Európsky systém riadenia železničnej dopravy), ktorý má za cieľ zjednotiť rôzne národné systémy riadenia vlakov a vytvoriť kompatibilný a bezpečný železničný systém na celom kontinente.
Hlavné charakteristiky ETCS
- Bezpečnosť: ETCS poskytuje kontinuálnu kontrolu rýchlosti vlakov a zabezpečuje, že vlaky nejazdia rýchlejšie, než je povolená maximálna rýchlosť na danom úseku trate. Systém tiež zabraňuje vlakom vstupovať do obsadených úsekov koľají, čo znižuje riziko zrážok.
- Interoperabilita: ETCS umožňuje vlakom rôznych železničných spoločností prechádzať hranice krajín bez potreby zmeny systémov alebo rušňových vozidiel. To zlepšuje efektívnosť a hospodárnosť medzinárodných železničných služieb.
- Optimalizácia prevádzky: Vďaka ETCS môžu železničné spoločnosti zlepšiť využívanie trate a zvýšiť frekvenciu vlakov, čo vedie k lepšiemu využitiu infraštruktúry a zvýšenej prepravnej kapacite.
- Rôzne úrovne systému: ETCS má viac úrovní (napríklad ETCS Level 1, Level 2), pričom každá úroveň ponúka rôzny stupeň automatizácie a integrácie s infraštruktúrou.
- Nahrádzanie národných systémov: ETCS postupne nahrádza rôzne národné systémy riadenia vlakov, čo je dôležité pre vytvorenie jednotného európskeho železničného priestoru.
ETCS je teda zásadný pre zvýšenie bezpečnosti a efektívnosti železničnej dopravy v Európe a jeho postupné zavádzanie je kľúčovým krokom smerom k lepšej, rýchlejšej a spoľahlivejšej železničnej sieti na celom kontinente.
